天津市华盾工程监理咨询有限公司原名天津市道路桥梁工程监理公司，前身为天津市市政工程局工程质量监理站。1985年1月成立，1987年3月由天津市市政工程局整编制组建成立监理公司，2001年底完成改制。曾担负天津市中环线、外环线及京津塘高速公路工程天津段的监理工作，是国内最早注册成立的具有独立法人资格的专业化监理咨询公司。
公司主要承揽高速公路、复杂结构工程、特大桥梁、市政公用工程、房屋建筑工程、地铁、隧道、涵洞、污水处理等工程的监理，具有监理咨询、工程造价、招标代理和项目管理执业资质。总资产2100万元，注册资本400万元。设有四部二室，现有员工201人，具有大专以上学历占89％，中高级职称83人，占41％，持有监理工程师、咨询工程师、工程造价师等资格证书的137人，先后有8人被评为部级优秀总监和优秀监理工程师。公司拥有交通部、建设部双甲级资质，信用等级为AAA，通过了国际知名的英国劳士公司进行的ISO9001：2000质量体系认证。曾荣获中国交通建设监理协会优秀企业，天津市工程建设监理名牌企业，天津市守合同重信誉单位。
顺应时代需求，率先成立监理公司 20世纪80年代初期，天津市正处于城市基础设施大规模建设初期，市委市政府制定了“三环十四射”为代表的城市建设发展规划。为了确保中环线、外环线等重点工程的施工质量，开始组建质量监理站，主要职责是对工程质量、进度实施控制和监管。随后，我市又承接了国内第一条利用世界银行贷款项目――京津塘高速公路工程，按照“世行”要求，执行国际通用FIDIC条款，必须由公正独立的互不隶属的第三方进行监理，而且要形成独立实体，要由注册的企业法人来完成。为此，在有关部门帮助支持下，1987年3月，以原质量监理站为班底的天津市道路桥梁监理公司应运而生，成为天津市第一家正式注册的监理单位，也是全国首家注册成立的专业化监理公司。
2000年初，随着建设体制改革的深入，按照国家有关规定，为进一步推进和规范公司行为，我公司就企业改制问题进行了探索研究，完成了资产评估和以产权置换为主要内容的产权制度改革，率先实施了多元化投资结构主体改制方案，加大了自主经营和决策的力度。经过多方积极筹划，于2001年底，天津市道路桥梁监理公司正式更名为天津市华盾工程监理咨询有限公司。
随着投资体制的改革和建设市场的逐步开放，国外先进管理模式逐步被接受和引进，监理企业原有的主要职能已经不能满足建设方对项目管理多样化、专业化的要求，市场上陆续出现了项目策划、设计监理、全过程造价咨询及招标代理等综合性服务。监理企业由施工阶段向两头延伸、拓展业务范围，逐步与国际惯例接轨，是实施跨越式发展的又一次突破。
华盾公司是第一批参加了利用“世行”贷款项目的监理公司，取得了“世行”认可，被列入“世行”咨询服务采购名单。同时完成了一批工程项目的可行性研究、工程施工、监理招标文件编写等前期咨询服务。在此基础上，2003年承担了天津市快速路和海河桥梁及周边道路改造项目，代替业主部分职能，以项目监理管理处形式，对总投资100亿以上、30多个不同地区人员构成的监理合同，提供前期招投标、施工过程、竣工验收等各阶段的咨询服务和项目管理。这种新型管理模式在本市尚属首创。
项目监理管理处的产生和推广，是公司自寻突破、自求发展，朝着知识密集型、智能管理型方向发展的重要步骤，同时，也得到了合作业主的认可和主管部门的好评。几年来，这一形式逐步被建设市场所青睐和借鉴，在天津滨海新区、河北迁西等项目中，仍然采用了这一独有的管理优势为建设方提供全方位服务。
强化基础管理，努力提升竞争实力 公司改制后，董事会和领导班子，严格按照“产权明晰、权责明确、政企分开、管理科学”的现代企业管理模式，义不容辞地担当起了第二次创业的历史重任。不仅较好地解决和完善了改制前后衔接转轨，同时，解放思想、与时俱进，坚持科学发展观，始终以实现公司发展规划和股东利益为大局，以“提升华盾品位、树立华盾品牌，塑造华盾形象、创建一流队伍”为目标，以“做诚信员工、监诚信工程、塑诚信形象、建诚信企业”为宗旨，以“管理科学、程序规范、工作严谨、服务优质”为质量方针，强化基础管理，规范监理程序，全力打造精品工程，使华盾监理作为新体制下诞生的新品牌，逐步走向市场，走向成熟，走向强大，发展成为同行业中有实力、有活力、有信誉的品牌之一。
经股东代表推选出的董事会成员，在全体股东代表大会上郑重承诺：以维护公司信誉、推动公司发展为己任，坚持以人为本、诚信至上，积极拓宽市场开发，构建人才聚集优势，勤奋敬业，清廉从政，严于律己，不辱使命。
公司建立了董事会和领导班子的议事制度、重大问题论证决策制度、定期向股东代表报告制度和成员年终述职制度。党组织围绕以经营工作为中心，以党建带动领导班子建设，积极创建学习型、创新型团队，严格规范领导干部行为。每年初，主要领导与班子成员、部门负责人签订廉洁自律责任书，开展对项目负责人的廉政专题谈话，自觉抵制市场环境诱惑和各种违规操作。积极推进具有监理行业特点的企业文化活动，通过开展一系列的读书、交流、请专家授课等途径，提升企业文化品位和员工文化心理素质，增强凝聚力、向心力和不断进取的创新力。
公司在深化内部管理上，重点抓住了三个层面：第一，健全基础管理规章制度。严格制定各部门岗位职责工作流程，加大对市场经营信息的研究和投标文件会审论证，出台了对所需人才的引进、培养、使用的相关鼓励政策，定期组织经济活动分析和质量安全专题会议，推出了《监理项目经济承包考核办法》、《员工作业指导书》、《监理人员七不准》等文件。第二，加强对项目管理。强化质量安全意识、敬业诚信意识，全员签订安全质量责任书，定期开展对工程进展的关键部位、重点工序、隐蔽验收等环节的自查自检，结合典型工程，及时开展技术交流，扩大知识面。第三，强化项目总监理工程师的法律地位。注重提高综合管理和协调能力，在分配和待遇上拉开档次，在考核和使用上强化责任，在学习和深造上优先考虑，在奖优和处罚上加大力度。
坚持诚信为本，全力打造精品工程 公司自成立以来，承担的已完成和在监的国内大型重点工程项目达200多项，前期咨询服务与项目管理20多项。荣获中国土木工程詹天佑大奖4个，中国建筑工程鲁班奖9个，国家优质工程银质奖14个，部优工程8个，中国市政工程金杯奖22个，天津市政公路工程质量金奖48个，全国用户满意工程奖7个，全国技术攻关成果特等奖2个，天津市科技进步一等奖4个，世界桥梁大奖尤金．菲戈奖1个。
其中，重点工程获奖的项目有：京津塘高速公路工程，这是公司的代表工程之一。是由交通部主持，与丹麦“金硕”咨询公司联合监理的国内第一条高速公路。全长142公里，跨京津冀三地，我公司承担了其中100．85公里，占总里程的70％以上，1993年竣工通车。该工程被誉为高等级公路实行监理制的典范、交通部改革开放以来“全国十大公路工程”称号，荣获中国土木工程詹天佑大奖、中国建筑工程鲁班奖。中央电视台“焦点访谈”等媒体多次给予报道。
沪宁高速，是江苏省内第一条高速公路，国家“八五”攻关的重点工程，主线全长248公里，我公司承担其中43．6公里。该工程建成通车后，为改善当地经济发展发挥了重要作用。1997年荣获中国土木工程詹天佑大奖。
津晋汉港立交工程，是一座结构多样、功能齐全的全互通大型立交工程。该工程于2002年建成通车后，大大促进了天津滨海新区的投资环境，并获得中国建筑工程鲁班奖。
津蓟高速，是由天津市自主筹建的第一条最长的境内高速公路，是通向蓟县旅游风景区的主要交通要道，被誉为国内第一条充满了人文理念的高速公路，2004年荣获国家优质工程银质奖。
海河大沽桥，设计构思为两个不对称的拱圈构成“日月拱”，预示天津美好的未来与日月同辉。有多项施工工艺为国内首创，该桥获得了世界著名桥梁尤金．菲戈大奖。
咸阳路污水处理厂工程，是我市首次采用污泥干化焚烧技术、日处理45万吨、远期处理63万吨、工程造价12亿元的大型规模水处理工程，为解决污水利用、创建环保城市发挥了重大作用。该工程2003年建成投入使用，荣获国家优质工程银质奖。
快速路津塘立交工程，位于天津市快速环线东南半环，为三层全互通立交，总建筑面积85597．3平方米。该桥被市领导誉为“快速路第一桥”。2005年荣获国家优质工程银质奖。 在近期监理项目中，特点比较突出的重点工程有：海河永乐桥，集交通、观光、游览为一体多功能桥梁，实现了独一无二的“轮桥合一”风格。全长603m，尤其是桥上直径110m的摩天轮将成为著名的地标，享有“天津之眼”的美誉。也是目前国内最大的全索结构的摩天轮。2008年7月通车。海河赤峰桥，是国内唯一一座斜塔双索面弯斜拉桥，塔顶的球形和塔底的大船连接成的特色景观堪称国内一绝。球形质量100吨，倾斜63度、高64．923米。该桥建成通车后，有效缓解了天津站地区的交通压力。北安桥改造，在各方面通力配合下，顺利完成桥身整体平行抬升1．5米。填补了我国桥梁同步顶升的一项技术空白。
此外，公司承监的京沈高速、唐津高速、津保高速、丹拉高速、京福高速、津沪高速、京津高速、津汕高速等陆续开通，为加强天津和环渤海地区的经济合作发挥了积极作用。
